Os ingressos para a quinta etapa do Mundial de Motocross, que acontece nos dias 19 e 20 de maio em Penha (SC), no Parque de Diversões Beto Carrero World, já estão disponíveis no site oficial da competição -www.mundialdemxbrasil.com.br – com a venda em parceria com o site de vendas online BlueTicket -www.blueticket.com.br. O público poderá adquirir as entradas para três setores – Arquibancada Geral, Torcida Vip e HC Vip -, que serão válidas para os dois dias de competições.

Para os interessados na arquibancada geral (setores 1 e 2), o ingresso é comercializado ao valor de R$ 50. Estudantes, professores e idosos acima de 60 anos, mediante a apresentação de documentação que comprove o benefício no ato da retirada do ingresso, pagam meia-entrada.

Com arquibancada coberta e visão privilegiada para assistir à largada e o salto de chegada, o setor Torcida Vip (setor 3) oferece visitação ao Box – horário a ser determinado pela organização -. Além disso, os amantes do motocross que comprarem as entradas para este setor ganharão um ticket válido para domingo (20), com direito a uma camiseta personalizada e um kit lanche. O ingresso custa R$ 150.

O HC Vip, localizado no setor 4 do circuito e no alto do 2ª andar, está na reta do salto de chegada e tem visão de quase toda a pista de 1.950 metros. Possui serviço completo de buffet no último dia e visitação ao Box – também com horário a ser determinado pela organização -. O valor da entrada é de R$ 280.

A Romagnolli Promoções e Eventos, organizadora da etapa, oferece ainda setores especiais destinados às empresas que tiverem interesse em promover ações de relacionamento com clientes e funcionários: HC Vip (2º andar) e o Torcida Vip Empresa. Ambos terão serviço de buffet completo para os dois dias de provas (sábado e domingo). Estes setores não serão comercializados nos pontos de vendas ou no local do evento, somente através do departamento comercial da promotora, no contato: (14) 3815-5090.

O evento contará com acessos exclusivos para cadeirantes e portadores de necessidades especiais.

Vale lembrar que os ingressos são limitados e que acabados os lotes antecipados não serão vendidos na entrada do evento. Toda entrada tem valor individual e o estacionamento deverá ser pago à parte. A Romagnolli Promoções e Eventos não se responsabiliza por ingressos adquiridos em sites não credenciados ou por meio de cambistas.

Em breve, as entradas também serão comercializadas nos pontos de vendas oficiais, no Estado de Santa Catarina. Os locais serão divulgados pelo site oficial do evento: www.mundialdemxbrasil.com.br.

Créditos da Matéria: Mxracing.com.br

Neste último fim de semana aconteceu a descida das escadas de Santos. Esta prova de downhill urbano é muito emocionante e teve transmissão ao vivo pela Rede Globo. A MRPRO esteve presente dando apoio para nossos pilotos, que como sempre, deram um show! Aproveitamos também para colocar nas pistas nossa mais nova joelheira, a Extreme, especialmente desenvolvida para os bikers. Os pilotos Markolf, Volkmar e Anderson Robl, que participaram do desenvolvimento da joelheira, puderam testar nas pistas essa novidade da MRPRO,  a qual só recebeu elogios de pilotos e logistas presentes no local. Além dela, o que fez sucesso também foi o MR Neck brace, que foi utilizado por diversos pilotos, inclusive internacionais! Parabéns a todos os atletas presentes neste grandioso evento, e um abraço especial para o Markolf, que ficou em terceiro lugar na categoria Pró, e para o Anderson Robl, terceiro lugar na categoria Master A. Confiram abaixo algumas fotos dos bastidores do evento!

www.youtube.com/watch?v=7N8e_XgTFTU

www.youtube.com/watch?v=wQrukSL4fTo

O Cerapió terminou com um grande show para os amantes de Enduro! Parabéns a todos os pilotos que participaram deste evento, que com certeza fez história! Um abraço especial para o Sandro Hoffmann, que na categoria Master conseguiu o vice-campeonato e para a Sabrina Katana, na categoria Junior, que ficou em 14° lugar na colocação geral!

O Mundial de Supercross teve sua quarta etapa no último sábado (28) e Jean Ramos, mais uma vez, mostrou seu potencial nas 250cc, representadas na Lites Oeste.

Nas primeiras qualificatórias da tarde o piloto foi o mais rápido e abocanhou o primeiro tempo do grupo B, com  a melhor volta na casa dos 59.398.

Mais tarde, o Grupo B voltou para a pista do Overstock.com Stadium e Jean Ramos andou bem, saindo com a 4ª posição na bateria. Sua melhor volta marcou 58.209.

Com o resultado o brasileiro garantiu a vaga nas classificatórias noturnas na 18ª colocação geral.

A noite, o piloto alinhou no gate para disputar a Heat 2 ao lado de Eli Tomac, Marvin Musquin e outros grandes nomes da modalidade.  Na classificatória noturna Jean acabou não fazendo boa largada e, durante uma seção nos triplos, sentiu os pulsos:

“Acabei encavalando no triplo quando disputava mais algumas posições e senti os dois pulsos. Pensei que tinha quebrado. Diminui o ritmo e tirei a mão, mas depois de meia volta andando devagar retornei ao ritmo normal para pegar uma vaga melhor na Last Chance” revela o paranaense.

Na disputadíssima Last Chance Jean Ramos acabou abandonando a bateria com dores no pulso.

“ Larguei mal e meu pulso direito doía muito. Já que minhas chances eram mínimas na Last Chance, preferi me poupar para a próxima etapa. São coisas do esporte, não tenho contado muito com a sorte, mas, como sempre digo, o importante é sentir minha grande evolução nessa nova experiência. Tenho ficado sempre entre as 20 melhores voltas nos treinos, mas a vaga tem me escapado pelos dedos nas heats. Meu foco continua sendo o mesmo: trabalhar duro para participar das finais da Lites.” conta o piloto.

Apesar do incidente, o brasileiro já marcou seu nome na competição ao conquistar a vaga para a final da Lites logo na segunda etapa, em sua temporada de estreia no AMA SX, e segue arrancando elogios de amantes e especialistas do esporte:

“Nessa etapa muitos brasileiros apareceram para me desejar boa sorte e me dar os parabéns. Isso tem me animado muito. Um velho conhecido meu e da minha família apareceu nessa etapa, o Maguila , que trabalhou no AMA por alguns anos com o Balbi, David Vulliuman entre outros grandes pilotos, e me elogiou e incentivou bastante. Disse que eu estou no caminho certo e que eu sou o melhor brasileiro que ele viu andar no AMA Supercross. Essas palavras me animaram muito, principalmente depois de uma etapa desanimadora em Oakland. Como conselho, ele ainda disse pra eu pensar em ficar aqui nos estados Unidos e disputar o restante do mundial” revelou o brasileiro.

As chances de Jean Ramos ficar nos Estados Unidos para completar a temporada no AMA SX não estão descartadas, porém, o piloto e sua equipe ainda estudam a possibilidade junto aos patrocinadores e familiares.

No próximo sábado (2) o AMA SX 2012 chega à sua 5ª etapa e retorna à cidade de Anaheim, na Califórnia, onde aconteceu a abertura da temporada.

Créditos da Matéria: jeanramos.com.br

O catarinense Guilherme Cascaes iniciou 2012 da mesma forma que fechou o ano passado: com vitória. O atual campeão brasileiro de Enduro de Regularidade terminou com a primeira posição na categoria Master durante o dia de abertura do Cerapió. O percurso, que começou na praia do Cumbuco, a 30 km de Fortaleza (CE), foi bastante técnico e com muita areia. Depois de cruzar o trecho onde prevaleciam as dunas, os competidores chegaram a Lagoa Seca. Dali adiante foram mais desafios até o ponto final, no Polo de Lazer da Lagoa, em Trairi.

A segunda colocação ficou com Daniel Barp, seguido por Sandro Hoffmann, Helaindo Onofre e Pedro Tinoco. Hoffmann, um dos veteranos da prova destacou a dificuldade do primeiro dia de prova, também por conta do forte calor. “Foi uma etapa complicada. As médias eram longas e as referências podiam confundir um pouco. Era necessário estar atento, pois qualquer vacilo, o piloto poderia ir de encontro ao adversário. O solo estava seco, repleto de areia e pude notar poucos locais onde havia chovido. Felizmente tive um bom desempenho e terminei com uma diferença pequena”, explicou.

Nas demais categorias, os vencedores foram Gil Martinelle (Sênior), Paolo Mussalein (Executivo), Ricardo Medeiros (Over 40), Heleno Gontijo (Over 50), Harley Rosa (Júnior), Alessandro Canedo (Novato) e André Luis Furtado (Moto Rally).

Nesta quarta-feira, os pilotos têm que cumprir a segunda etapa, entre Trairi e Sobral. A competição termina na próxima sexta-feira, após a disputa da quarta etapa.

Programação

2º dia: 25 de janeiro de 2012 – 4ª feira
Roteiro para Bikes: Trairi e Itapipoca
08h – Largada Oficial do Polo de Lazer da lagoa de Trairi
15h – Chegada em Sobral, no Parque Lagoa da Fazenda/Ginásio Poliesportivo Briefing em Sobral, no Centro de Convenções:
19h – 19h30 – Briefing para Bikes

3º dia: 26 de janeiro de 2012 – 5ª feira
Roteiro para Bikes será feito um circuito em Pedro II(PI)07h – Largada Oficial do Arco do Triunfo de Sobral
14h – Chegada em Pedro II, na Praça Domingos Mourão Filho- Centro Histórico.
Briefing em Pedro II, no Auditório Padre Norberto.
19h – 19h30 – Briefing para Bikes

4º dia: 27 de janeiro de 2012 – 6ª feira
Roteiro para Bikes: Altos – Teresina
08h – Largada Oficial da Praça Domingos Mourão Filho
15h – Chegada em Teresina, na Ponte Estaiada, Av. Raul Lopes
22h – Festa de Confraternização e Premiação

Creditos da matéria: MotoX.com.br

Três provas na temporada 2012 e o campeonato, como prometia, segue bem disputado. Em Los Angeles o australiano Chad Reed conquistou a vitória. Ryan Dungey, o único a subir no pódio em todas as etapas as etapas até agora, é o líder do campeonato. James Stewart caiu de novo, mas desta vez salvou um pódio e Ryan Villopoto novamente saiu de último para uma prova de recuperação fantástica.
Na primeira largada da final um acidente impressionante. Trey Canard enroscou um banner em sua roda traseira e saltou apenas dois obstáculos no triplo. Ryan Morais vinha atrás e não conseguiu desviar aterrissando em cima do piloto da Honda. A corrida foi interrompida e o saldo foi uma fratura no maxilar para Morais e trincas em duas vertebras para Canard.

Na relargada Jake Weimer faz o holeshot com Stewart e Reed logo atrás. Reed passou Stewart ainda na primeira volta e pouco tempo depois já era o líder. Stewart manobrou um “block-pass” agressivo para assumir o segundo posto que derrubou Weimer, acabando com as chances de um segundo pódio do jovem piloto.

Ryan Dungey se aproximou dos ponteiros e a briga pela liderança ficou interessante até Stewart sofrer uma queda, a terceira em três provas finais. Dungey ficou com a segunda posição enquanto Stewart levantou em quarto e recuperou o terceiro posto em cima de Brett Metcalfe.

Villopoto, que tinha feito o “holeshot” na largada cancelada, teve sorte diferente na segunda partida. Saiu mal e para piorar acabou preso em um bloco de espuma. A exemplo de Phoenix, recuperou-se extraordinariamente mais uma vez. Nas voltas finais encostou em Stewart, mas não conseguiu armar o bote.

Na tabela Dungey tem agora quatro pontos de vantagem sobre Reed e Villopoto que dividem a segunda posição. Stewart e Weimer dividem o quarto posto a 19 pontos do líder.

Nota: Nas cinco primeiras posições em Los Angeles as cinco principais marcas do campeonato.

Lites Oeste – Noite de Eli Tomac

Um dos favoritos pré-temporada, Eli Tomac sofreu nas duas primeiras etapas com más largadas. Não em Los Angeles, onde partiu em segundo logo atrás do equatoriano Martin Davalos. Tomac não demorou para assumir a ponta e abrir caminho rumo à vitória.

Davalos sofreu uma queda, quando Zach Osborne - norteamericano que corre o Mundial de Motocross e só fará as etapas iniciais do AMA - herdou o posto. No final Osborne sofreu o ataque da dupla importada da Kawasaki, Dean Wilson e Tyla Rattray. Wilson conseguiu superar Osborne e ficou com a segunda posição. Rattray, até então líder na pontuação teve que se contentar com o quarto posto na prova, que o derrubou duas posições no campeonato. Tomac é o novo líder.

O brasileiro Jean Ramos abandonou sua classificatória após apenas uma volta e não participou da final.

Creditos da matéria: MotoX.com.br

Neste sábado, dia 7, Felipe Zanol encarou o Deserto do Atacama, no Chile, e assumiu o posto de piloto brasileiro com a melhor colocação. Ele agora é o 15° colocado na competição.

Percurso Rally Dakar 2012:

8/1/2012 – Dia de descanso

9/1/2012 – 8ª etapa
Copiapo – Antofagasta (Chile)209 km de deslocamento477 km de especial

10/1/2012 – 9ª etapa
Antofagasta – Iquique (Chile)9 km de deslocamento557 km de especial

11/1/2012 – 10ª etapa
Iquique – Arica (Chile)317 km de deslocamento377 km de especial

12/1/2012 – 11ª etapa
Ariqua (Chile) – Arequipa (Peru)171 km de deslocamento; 538 km de especial para motos e quadriciclos120 km de deslocamento; 478 km de especial para automóveis120 km de deslocamento; 432 km de especial para caminhões

13/1/2012 – 12ª etapa
Arequipa – Nasca (Peru)259 km de deslocamento; 246 km de especial para motos e quadriciclos440 km de deslocamento; 246 km de especial para automóveis e caminhões

14/1/2012 – 13ª etapa
Nasca – Pisco (Peru)76 km de deslocamento276 km de especial

15/1/2012 – 14ª etapa
Pisco – Lima (Peru)254 km de deslocamento29 km de especialCerimônia do pódio em Lima
Distâncias totais do percurso:Motos e quadriciclos – 7.767 km, sendo 4.080 km de especiais

Profissionalismo. Esta será a palavra de ordem no motociclismo brasileiro a partir de 2012. É o que garante o presidente da Confederação Brasileira de Motociclismo, Firmo Alves. A entidade publicou na manhã desta quarta-feira o regulamento geral do Campeonato Brasileiro de Motocross do ano que vem, deixando claro que o esporte entre em uma nova fase daqui para a frente. Principal competição sobre duas rodas no país, o Campeonato Brasileiro de Motocross terá um foco maior na busca pelo alto nível técnico dentro da pista, com duas baterias das principais categorias (MX1 e MX2) em cada uma das oito etapas ao longo do ano. Além disso, o regulamento de 2012 traz como novidade os ajustes da idade mínima para a categoria MX3 (agora 35 anos) e máxima para a MX2 (23 anos).

- Há 15 anos o regulamento do motocross era o mesmo no Brasil. Enquanto o esporte se profissionalizava cada vez mais no exterior, as gestões anteriores da CBM não tiveram a coragem que estamos tendo agora de fazer a roda girar. Não queremos o Brasileiro de Motocross como um campeonato que agrade a meia dúzia de pilotos apenas. Queremos um campeonato verdadeiramente nacional, que seja disputado em diversos estados e regiões, permitindo o desenvolvimento do esporte e o surgimento de novos talentos e revelações no motocross – declarou Firmo Alves.

Outra novidade para a próxima temporada é a separação das categorias MX4 e Nacional 230cc, agora fazendo parte do Campeonato Brasileiro de Motocross Amador juntamente com as categorias 50ccA, 50ccB, MXF (feminina), Intermediária e MXJr. Permanecem no Brasileiro principal as categorias 65cc e MX3, ambas com provas aos sábados, e MX1, MX2 e 85cc com provas aos domingos.

- Vamos realizar o Brasileiro de Motocross Amador em um evento único, diminuindo custos para os pilotos, mas valorizando muito essa competição. A classificação para essa disputa obedecerá critérios pelas Federações Estaduais, e dali certamente surgirão pilotos aptos a ingressar no Brasileiro de Motocross principal. Não tenho dúvidas de que a CBM está dando um passo importantíssimo a médio e longo prazo que vai ajudar a desenvolver e muito o motocross brasileiro – completou Firmo Alves.

Como já divulgado anteriormente, o Brasileiro de Motocross terá oito etapas, começando no dia 3 de março, em Santa Catarina, e encerrando no dia 12 de agosto, em São Paulo, depois de passar por Paraná, Espírito Santo, Rio Grande do Sul, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso e Sergipe.

Confira o calendário 2012:

1ª etapa – 03 e 04/03 – Santa Catarina

2ª etapa – 14 e 15/04 – Paraná

3ª etapa – 28 e 29/04 – Espírito Santo

4ª etapa – 26 e 27/05 – Rio Grande do Sul

5ª etapa – 09 e 10/06 – Mato Grosso do Sul

6ª etapa – 30 e 01/07 – Mato Grosso

7ª etapa – 21 e 22/07 – Sergipe

8ª etapa – 11 e 12/08 – São Paulo – Entrega de troféus aos campeões de todas as categorias do Motocross e lançamento da Equipe do Nações 2012

Créditos da matéria: Jefferson “Coelhinho” do Action MX

Jean Ramos vai encerrar 2011 em ritmo de trabalho intenso. O piloto, campeão brasileiro na categoria MX2, está nos Estados Unidos, onde disputará, no início de 2012 ,o AMA Supercross Lites.

O curitibano de apenas 22 anos, participará de seis etapas da competição, que tem início no dia 07 de janeiro no Angel Stadium, em Anaheim, na Califórnia.

Jean Ramos já iniciou seus treinamentos em terras norte-americanas e, em seus primeiros dias de treino, já dividiu a pista com grandes nomes do esporte como Roczen, Musquim, Short e Bem Lamay. Sobre as pistas de supercross o piloto avaliou:

“ A velocidade dos saltos e costelas são muito diferentes. Estamos ajustando o equipamento, a suspensão teve ajuste sbem diferentes do normal. No início senti um pouco de dificuldade, mas agora que já tenho mais dias de treino estou me soltando e acredito que em janeiro, no início do campeonato, já vou estar bastante familiarizado com as pistas de Supercross. Estou treinando bastante, e os brasileiros aqui na Califórnia têm me dado bastante força. Andar na companhia dos  pilotos profissionais também tem sido bem bacana”.

Jean Ramos e sua equipe instalaram sua base na cidade de Corona, na Califórnia e percorrem pistas de Supercross pelo estado para realizar os treinamentos.

O piloto brasileiro, que tem patrocínio da Pirelli do Brasil, manda um recado a todos:

“ Quero agradecer a todos que me acompanharam e torceram por mim durante este ano. Espero que a torcida continue forte para mais esse desafio importante. Um abraço aos amigos brasileiros e um agradecimento especial aos pessoal aqui da Califórnia que têm me ajudado bastante”

Fonte: Motorpress

A piloto Sabrina Katana foi campeã da Mineira de 2011 em agosto recebendo o título na última etapa o Ipitipoca Off-Road, conquistou logo após em setembro mais um título importante o de Tri Campeã do Enduro da Independencia e esse final de semana Sabrina recebeu mais uma premiação, o título de campeã da Copa TCMG 2011 no enduro da chuva, última etapa do campeonato.

Ela diz: “Estou muito feliz com meu desempenho durante o ano, inclusive entre os homens que ficaria em segundo lugar em uma das etapas do mineiro pela pontuação se estive correndo na categoria com eles. E a categoria feminina também vem crescendo e fico feliz demais, esse ano juntando as provas de enduro FIM e de Regularidade que corri, ao todo 6 meninas participaram das provas e encontrei muitas fazendo trilha, recebi o carinho e a força de muitas também nas redes sociais e no salão duas rodas, o esporte vem crescendo e acredito que ano que vem mais meninas vão participar.”

Sabrina vem com muitas novidades para 2012 e conta: “Tenho certeza que 2012 será um ano feliz, pois vou realizar um sonho de participar do Piocerá que é uma prova incrível em um terreno de areia que não estou acostumada e vou aprender muito. Muitas novidades estão por vir, estou muito feliz.”

A piloto fecha seu ano com chave de ouro mais uma vez e já entra com pé direito em 2012 realizando sonhos. Ela aproveita a oportunidade e agradece “Obrigada primeiramente Deus que olha por mim a todo minuto, agradeço a torcida e carinho de cada um que esteve ao meu lado e quem não esteve mas com uma simples palavra de carinho nos sites, facebook, estiveram presentes na vida muito obrigada, essa é minha força para continuar mais um ano, e também aos patrocinadores que esse ano foram essenciais para minha vitória. Valeu de coração!”

Para temporada 2011 Sabrina contou com: Motostreet, Rinaldi, ASW, MRPRO, BRC, Primo Motos, AVtec, DASH e Corona
Fonte: www.sabrinakatana.com.br